经济日报-中国经济网综合表电报路 本地功夫周四（4月22日），，， ，，，，，日本汽车工业协会（JAMA）主席丰田章男颁发，，， ，，，，，原定于2021年秋季进行的2021第47届东京车展将暂停进杏祝。。。。。。这是自1954年进行以来，，， ，，，，，东京车展初次中断。。。。。。。
东京车展进行以来，，， ，，，，，经历过经济大萧条、2011年日本地震海啸，，， ，，，，，还面对来自中国规模不休扩大、影响力急剧抬升的车展竞争，，， ，，，，，但始终对峙了下来，，， ，，，，，如今却抵抗不住来自全球新冠疫情的冲击。。。。。。。丰田章男暗示，，， ，，，，，“若是持续办展，，， ，，，，，很难保障每一位观多都能在安全的环境中参观。。。。。。。”
他还补充说，，， ，，，，，“东京车展展示了摩托车、微型车、大型车、乘用车，，， ，，，，，以及其他行业的机动车辆，，， ，，，，，我们但愿让消费者在线下现实履历到这些车辆；；；；；因而我们不筹算以线高等虚构方式办展，，， ，，，，，而是决定取缔本届车展。。。。。。。”
“尔后，，， ，，，，，我们将设法进行规格更高、更具创意的东京交通展，，， ，，，，，”丰田章男暗示，，， ，，，，，其理想是创建一个类似主题公园式的活动，，， ，，，，，而非传统的汽车展会，，， ，，，，，并以更多伎俩吸引更多流量。。。。。。。不外，，， ，，，，，对于全新的展览将在何时进行还没有具体规划，，， ，，，，，主办方目前思考将在2022年或2023年进杏祝。。。。。。
除疫情影响表，，， ，，，，，2021东京车展取缔的背后，，， ，，，，，也折射出其影响力不休下滑的事实。。。。。。。近年来，，， ，，，，，东京车展人流量不休下滑，，， ，，，，，从2013年的90.2万人次降落到2015年的81.35万人次，，， ，，，，，再到2017年的77.1万人次，，， ，，，，，而在1991年，，， ，，，，，东京车展参观流量曾达到过202万人次。。。。。。。
作为东京车展的沉要推动者，，， ，，，，，丰田章男也始终致力于沉塑东京车展，，， ，，，，，吸引更多的游客，，， ，，，，，复原昔日的鲜丽。。。。。。。在他的致力下，，， ，，，，，2019东京车展最终吸引了超过130万名参观者，，， ，，，，，比2017东京车展增长了七成。。。。。。。
东京车展吸引力的不休下滑源于多沉成分。。。。。。。首先，，， ，，，，，日本本土以表的车企巨头参加周到不休降落，，， ，，，，，参与2019年东京车展的表国品牌只有奔腾、雷诺等，，， ，，，，，而这又反过来降低了东京车展的影响力。。。。。。。同时，，， ，，，，，中国北京车展、上海车展、昭通车展等车展规模、质量的不休提升，，， ，，，，，也对东京车展造成了极大冲击。。。。。。。
起源：经济日报-中国经济网
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