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欧洲车联网之战：5G逆转WiFi ？？？？？

颁布日期：2019-07-11

固然业界关于将来 5G 与 WiFi 相生相克的关系争论不休，，， ，，，有专家以为 5G 将取代 WiFi（例如北京邮电大学教授吕廷杰在贵州数博会上宣称将来 5G 将是 4K 和 8K 视频的基础，，， ，，，WiFi 已经是落后的技术），，， ，，，也有专家以为 5G 与 WiFi 能够共同繁华。。。 。。。 。。但是在至关沉要的欧洲车联网战场，，， ，，，5G 与 WiFi 发展了正面的竞争，，， ，，，而战局则向 5G 有利的方向倾斜。。。 。。。 。。

图1

7月10日，，， ，，，据路透社报路，，， ，，，欧盟成员国否决了一项将 Wi-Fi 作为将来车联网通讯尺度的提议。。。 。。。 。。21 个欧盟国度投票否决欧盟委员会的这项关关 5G 蜂窝车链接以支持短距离 Wi-Fi 的打算，，， ，，，这一决定为欧洲的 5G 车联网敞开了大门，，， ，，，但也没有将 WiFi 踢出局。。。 。。。 。。 

多年来，，， ，，，汽车行业在使用 Wi-Fi 还是 5G 作为车联网尺度方面争执不下，，， ，，，通用汽车、恩智浦、丰田、公共和沃尔沃力挺 WiFi，，， ，，，而宝马、戴姆勒、福特、华为、英特尔、高通和三星都支持 5G（C-V2X）。。。 。。。 。。双方的争吵旷日悠久，，， ，，，难分难解。。。 。。。 。。支持 Wi-Fi 的关键论据：WiFi 在 2016 年就可部署，，， ，，，而 5G 不是 – 5G 的利用受造于分歧国度 5G 网络颁布和联网汽车产品支持的延长。。。 。。。 。。 

无论是使用 Wi-Fi 还是 5G，，， ，，，车联网通讯（也称为 V2X）的根基概想都是一样的：汽车将可能将数据传输到其他汽车和本地基础设施（路路，，， ，，，交通讯号灯，，， ，，，和节造系统）协调安全并最终实现齐全自动化。。。 。。。 。。所有的通讯都将实时进行，，， ，，，例如，，， ，，，后方车辆可能凭据前方车辆和路路情况自动造动或切换车路，，， ，，，这将把下一代汽车的安全性提高到全新的水平。。。 。。。 。。但问题的焦点是，，， ，，，使用何种无线尺度实现车辆和基础设施之间的信号传输。。。 。。。 。。 

正如彭博社指出的那样，，， ，，，欧洲公司对投资“即将过期”的 Wi-Fi 技术产生顾虑，，， ，，，各人起头不安出现“ 49 年参与国军”的战术失误，，， ，，，由于 5G 的机能切实是太诱人了。。。 。。。 。。目前用于车联网的专用 Wi-Fi 尺度是 802.11p，，， ，，，该尺度使用低带宽 5.9GHz 无线电信路，，， ，，，在 150 米至 1 公里的距离内以 3-27Mbps 的速度传输数据，，， ，，，支持车速高达每幼时 260 公里 – 不是只是汽车，，， ，，，还蕴含火车。。。 。。。 。 ？？？？Ｋ伎嫉较质党煞，，， ，，，Wi-Fi 的现实传输距离和数据带宽可能会处于给定机能数据领域的中下水平。。。 。。。 。。

图2

C-V2X 车联网碰撞警系统   

相比之下，，， ，，，基于 5G 尺度的蜂窝 V2X（也称为 C-V2X）能够使用与 802.11p 一样的 5.9GHz 无线电信路，，， ，，，同时提供低带宽和高带宽数据选项，，， ，，，能够传输更无数据，，， ，，，同时吃嫉更棒的机能、靠得住性和更低的延长。。。 。。。 。。高通公司暗示，，， ，，，5G C-V2X 将支持时速高达 500 公里的车辆之间的无损数据传输，，， ，，，即便距离超过 450 米也不受影响。。。 。。。 。。5G 车联网还将受益于重大的 5G 基站数量，，， ，，，而 Wi-Fi 则还没有基站支持，，， ，，，也没有专项的基站投资。。。 。。。 。。此表，，， ，，，正如高通公司所言，，， ，，，5G C-V2X 尺度的发展规划中蕴含了大量的改进工作，，， ，，，而 WiFi 车联网尺度似乎还看不到将来的发展方向。。。 。。。 。。 

5G 车联网尺度的所有这些优势，，， ，，，蕴含顶级蜂窝移动芯片开发商的支持，，， ，，，使得 5G 成为大无数法国、德国和意大利汽车造作商以及英国捷豹路虎、劳斯莱斯和中国上汽集团的选择。。。 。。。 。。今年 4 月份，，， ，，，WiFi 在欧盟立法者那里还是唯一的车联网尺度的“王储”，，， ，，，由于 WiFi 比 5G 更早就绪已经能够部署。。。 。。。 。。但本周末 5G 实现逆袭，，， ，，，欧盟部长预计将鄙人周一召开会议，，， ，，，正式允许两种尺度发展竞争。。。 。。。 。。 

固然这这个了局听起来像是允许 Wi-Fi / 5G 平正竞争的中立态度，，， ，，，但它现实上已经宣告了 5G 事实上的成功，，， ，，，由于 5G 被多多移动运营商选取，，， ，，，很可能迅速建设覆盖整个欧洲所需的基础设施。。。 。。。 。。支持 5G 的基站已经在蕴含意大利，，， ，，，德国和西班牙在内的多个欧盟国度上市，，， ，，，将来几年可能会推出建设 C-V2X 的车辆。。。 。。。 。。此表，，， ，，，商用 5G 车辆服务，，， ，，，例如 Waymo 自动驾驶，，， ，，，已经在开发中。。。 。。。 。。

本文转载自：新出行

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