图片起源：每经记者 张北 摄

车市驶过“金九银十”季，，，，，，，，虽仍未从去年下半年刮起的“北风”中缓过劲，，，，，，，，但一年一度的昭通车展仍践约而至。。。。。。。。

作为国内四大A级车展之一，，，，，，，，2019昭通车展秉秤装新科技、新生涯”的主题理想，，，，，，，，吸引了各大汽车品牌参展。。。。。。。。据统计，，，，，，，，2019昭通车展展车总数达到1050辆，，，，，，，，较去年幼幅收缩。。。。。。。。其中，，，，，，，，参展新能源车达到182辆，，，，，，，，较去年增长32辆，，，，，，，，成为本届车展的最大亮点之一。。。。。。。。除此之表，，，，，，，，合伙品牌持续抢食SUV市场蛋糕，，，，，，，，造车新权势加快产品攻势则是今年昭通车展的另表两大看点。。。。。。。。

一向以来，，，，，，，，昭通车展都是沉磅车型的荟萃地。。。。。。。。在距离年底收官之战不及两个月的功夫里，，，，，，，，各车企都但愿借助昭通车展“孤注一掷”，，，，，，，，冲刺年终指标。。。。。。。。数据显示，，，，，，，，今年前十个月，，，，，，，，国内汽车产销量别离实现2044.4万辆和2065.2万辆，，，，，，，，比上年同期别离降落10.4%和9.7%。。。。。。。。

车企加快抢滩新能源

近年来，，，，，，，，以“电动化、智能化、网联化、共享化”为引领的“新四化”风潮，，，，，，，，已成为汽车产业的重要发展趋向。。。。。。。。固然国内新能源车市场陆续4个月出现销量下滑，，，，，，，，但车企布局新能源的措施仍在不休加快。。。。。。。。

本届昭通车展中，，，，，，，，新能源技术和产品仍旧是沉点展示部门，，，，，，，，新能源展车数量达到182辆，，，，，，，，占展车总数比例近17%。。。。。。。。值妥贴心的是，，，，，，，，国表车企新能源展车数量达到70辆，，，，，，，，以奔腾、奥迪、雷克萨斯等为代表的中高端新能源车型接连登场。。。。。。。。

好比，，，，，，，，本届昭通车展中，，，，，，，，奥迪e-tron和Q2L e-tron均亮相展台。。。。。。。。据相识，，，，，，，，奥迪Q2L e-tron定位于紧凑级SUV市场，，，，，，，，e-tron则是奥迪首款C级纯电动SUV。。。。。。。。其中，，，，，，，，e-tron是奥迪全面开启电气化产品攻势的首款产品，，，，，，，，Q2L e-tron则是奥迪首款国产纯电动车型。。。。。。。。依照规划，，，，，，，，继奥迪e-tron之后，，，，，，，，奥迪e-tron Sportback、奥迪e-tron GT等车型也将陆续投放。。。。。。。。到2022年，，，，，，，，一汽-公共奥迪将引入10款电动车型，，，，，，，，覆盖各个级别细分市。。。。。。。；；；；；到2025年，，，，，，，，奥迪将推出30款电动车型，，，，，，，，其中20款为纯电动车型。。。。。。。。

在奔腾首款纯电动车EQC国产上市之后，，，，，，，，奔腾EQS概想车在本届昭通车展迎来中国首秀。。。。。。。。据相识，，，，，，，，这款概想车基于戴姆勒专属中大型豪华电动平台研发，，，，，，，，被视为EQ系列电动车中的“奔腾S级”。。。。。。。。此表，，，，，，，，戴姆勒和比亚迪合伙品牌全新腾势X插电式混动SUV和全新腾势X纯电SUV也在昭通车展上正式上市。。。。。。。。

此表，，，，，，，，雷克萨斯旗下首款纯电动车型——全新雷克萨斯纯电动UX 300e也迎来全球首发。。。。。。。。广汽本田首款纯电动SUV VE-1、长城汽车旗下高端品牌WEY混动车型VV7 PHEV和VV7 GT PHEV、一汽丰田奕泽E擎、北京现代菲斯塔纯电动版等车型也都在本届车展中亮相。。。。。。。。

在新能源补助逐步退坡的布景之下，，，，，，，，新能源市场逐步由政策导向转向市场指引，，，，，，，，表资、合伙品牌起头加快向电气化转型，，，，，，，，且有现实产品落地，，，，，，，，是2019年岁暮国内车市起头出现的新变动。。。。。。。。这意味着，，，，，，，，2020年会有越来越多的豪华电动汽车和合伙电动车进入市场，，，，，，，，新能源汽车市场格局或将面对扭转。。。。。。。。

SUV仍是“宠儿”

固然SUV销量增幅收窄，，，，，，，，但SUV车型仍是这次昭通车展的另一热点，，，，，，，，也是推出车型最多的细分市场。。。。。。。。最新数据显示，，，，，，，，今年10月，，，，，，，，国内SUV市场销量约为85.3万辆，，，，，，，，同比降落0.7%，，，，，，，，环比增长5.5%。。。。。。。。这意味着，，，，，，，，SUV市场在逐步回暖。。。。。。。。

有分析以为，，，，，，，，SUV市场或许率将成为乘用车市场销量增长最先转正的细分市场。。。。。。。。也正是看中了这一市场盈利，，，，，，，，各车企都想持续抢分SUV市场蛋糕。。。。。。。。尤其对合伙品牌来说，，，，，，，，SUV车型更是其逆袭车市的“神兵利器”。。。。。。。。对自主品牌来说，，，，，，，，SUV车型更像是“保命护甲”。。。。。。。。

本届昭通车展中，，，，，，，，奇瑞旗下捷途X95、星途VXConcept Car、星途TX/TXL等多款SUV车型集体亮相；；；；；吉利全新SUV车型吉利icon在昭通车展迎来全球初次公开亮相，，，，，，，，这是吉利旗下基于BMA？？？？？榛芄勾蛟斓牡诙款SUV车型；；；；；吉利旗下高端品牌领克也带来了首款轿跑SUV领克05。。。。。。。。

对合伙品牌而言，，，，，，，，布局中大型SUV和紧凑型SUV已成为其推出SUV新品的重要蹊径。。。。。。。。本届昭通车展上，，，，，，，，长安福特正式颁布全新SUV车型福特锐际Escape，，，，，，，，该车型将于12月19日正式上市，，，，，，，，这是福特施杏装加快打算”后推出的首款新车型。。。。。。。。广汽丰田首款TNGA中型SUV威兰达（WILDLANDER）全球首发；；；；；东风悦达起亚新一代傲跑正式上市，，，，，，，，共推出4款车型，，，，，，，，全系总价仅差1万多元。。。。。。。。

造车新权势回归理性

在经历了初期的“狂欢”之后，，，，，，，，造车新权势起头回归理性。。。。。。。。本届昭通车展中，，，，，，，，温反、幼鹏、威马、天际、拜腾、SERES（赛力斯）等造车新权势都携旗下新车参展。。。。。。。。其中，，，，，，，，SERES（赛力斯）和拜腾是初次参展。。。。。。。。值得一提的是，，，，，，，，本次参展的造车新权势，，，，，，，，多为已实现量产或近期融资有沉猛进展的车企。。。。。。。。

其中，，，，，，，，拜腾首款纯电动SUV M-Byte迎来亚洲首映。。。。。。。。据相识，，，，，，，，M-Byte保留了90%概想车设计，，，，，，，，车载48英寸超大屏幕、驾驶员触控屏、智能表情等成为新车亮点。。。。。。。。据拜腾首席执行官戴雷泄漏，，，，，，，，M-Byte将于2020年上市，，，，，，，，并首先交付中国消费者。。。。。。。。同时，，，，，，，，拜腾C轮融资即将实现，，，，，，，，并初次引入了海表投资商。。。。。。。。

作为造车新权势中的头部玩家，，，，，，，，威马汽车旗下威马EX6 Plus在本届昭通车展中上市。。。。。。。。这意味着威马汽车实现了由A级到B级SUV细分市场的覆盖。。。。。。。。“将用户的痛点视为创新的起点，，，，，，，，能力在智能纯电SUV市场的路路上越走越远。。。。。。。。”威马汽车首创人沈晖在2019昭通车展上接受《逐日经济新闻》记者采访时暗示。。。。。。。。

而刚刚实现4亿美元（约合28亿元人民币）C轮融资的幼鹏汽车，，，，，，，，在本届昭通车展中带来了旗下首款轿跑车型——幼鹏P7。。。。。。。。据相识，，，，，，，，幼鹏P7基于SEPA平台架构打造，，，，，，，，NEDC工况下综合续航里程超过600公里，，，，，，，，可实现高级此外自动驾驶辅助、人车交互、以及整车OTA等职能。。。。。。。。

在多多亮相的车型中能够看出，，，，，，，，造车新权势们即将全数进入量产阶段。。。。。。。。而随着量产车型的陆续推出，，，，，，，，造车新权势们将接受市场最严苛的检验。。。。。。。。